Volkswagen plánuje vlastní baterie. Do 2030 chce soběstačnost

Již v srpnu 2015 představila automobilka pod vedením Elona Muska svéráznou nabíječku, která se kroutí jako had a sama si najde cestu ke konektoru elektromobilu, aniž by řidič musel kvůli nabíjení vystupovat z auta. Od té doby ale Tesla o nové technologii mlčí. Vypadá to, že jako první ji nakonec zprovozní dceřiná společnost Volkswagenu. Pilotní testování se rozběhne příští rok v San Francisku.

Více než 220 milionů elektromobilů a plug-in hybridů by se mohlo prohánět silnicemi už v roce 2030, pokud budou politici chtít plnit pařížskou klimatickou dohodu. Nejvýznamnější automobilky se na nové „elektrické“ období připravují, samotné změny výrazně zasáhnou i Škodu.

Hned čtyři novinky ekologických aut jsou od včerejška k vidění na výstavišti v Praze Letňanech, kde se koná veletrh čisté mobility. První ročník e-SALONu uvádí v národní premiéře elektromobily světových značek a představuje budoucnost čistých měst, alternativních pohonů a infrastruktury.

Městský šikula, nákupní kabelka, kompaktní vozítko. Bez ohledu na to, jak se ho rozhodnete zařadit, odhaluje výhody čistě elektrického pohonu v každodenním provozu. Tedy v podmínkách, ve kterých hraje hlavní roli praktičnost a svižnost. Volskwagen e-up! se řadí k nejdostupnějším elektromobilům na českém trhu a jeho vlastnosti dokáží překvapit.

Trend, který naplno vypukl v minulých letech, pokračuje i letos. Automobilky nepřestávají chrlit vize dopravy budoucnosti. Některé z nich rovnou prezentují hotová vozidla, zatímco ty opatrnější zůstávají pouze u počítačových simulací. Protentokrát jsme se podívali do „autodílny“ společností Nissan, Chrysler a Volkswagen. Co mají modely společného? V čem se liší? A který z nich byste si vybrali?