Střechu a kapotu nového elektromobilu Lightyear One pokrývá 5 m² solárních panelů. Inovátorská automobilka Lightyear svůj první prototyp prezentuje jako auto, které se samo dobíjí ze slunečních paprsků a osvobozuje řidiče od závislosti na infrastruktuře dobíjecích stanic. Jenže stojí pomalu tolik, co běžné elektroauto a fotovoltaika na rodinném domě dohromady.
Startup Lightyear láká na solární auto, které si samo vyrábí elektřinu. V čem je háček?
Německý startup Sono Motors odhalil prototyp elektromobilu Sion, se kterým jeho majitelé nebudou muset jezdit k dobíjecí stanici příliš často. Obzvláště v létě by si měl být vůz schopen sám denně ze slunce vyrobit energii potřebnou na ujetí až 30 km. K tomu můžeme připočítat dalších 250 km z baterie. Ekologické duše zaplesají i nad mechovou zahrádkou pod palubní deskou.
Vyplatí se pořídit solární panely na rodinný dům? Zjistěte, jaké dotace můžete získat a kolik ušetříte s domácí fotovoltaikou za elektřinu.
